Cidade branca e nobre, Estremoz pode dividir-se em dois núcleos que marcam a sua evolução: o casario medieval junto ao castelo e, fora das muralhas, a vila moderna.
Estremoz possui um rico património cultural, no qual se destaca o castelo com as suas muralhas medievais e a antiga cidadela (séc. XIII) onde está actualmente situada a Pousada Rainha Santa Isabel que faz parte da rede de Pousadas de Portugal.
Estremoz tornou-se conhecida sobretudo pela extracção e exploração do mármore branco, de grande qualidade. Na verdade, a região contribui em 90% para o facto de Portugal ser o segundo maior exportador de mármore do mundo.
Igualmente famosos são os barros vermelhos da região, que deram origem aos bonecos tradicionais tão fáceis de encontrar nas lojas de artesanato da cidade.
A cidade de Évora é o principal pólo urbano da região, em termos populacionais e funcionais. A dinâmica social e económica da cidade conseguiu contrariar a tendência da região no seu conjunto, mantendo um crescimento idêntico ao de outras cidades médias portuguesas até ao ano de 2001, invertendo depois essa tendência, refletindo a influência de movimentos migratórios pouco expressivos, ainda assim suficientes para compensar o saldo natural.
Nas últimas décadas a urbanização crescente da população apresenta-se como uma tendência a nível global, com o incremento da transferência da população dos aglomerados de pequena dimensão para as grandes metrópoles e para as cidades médias. Apesar de Portugal apresentar uma taxa de urbanização muito inferior ao resto do espaço europeu e a dinâmica de crescimento dos centros urbanos continuar a apresentar valores mais elevados que as regiões envolventes, na última década, a população de Évora, que na década anterior havia registado um aumento próximo de cerca de 800 habitantes, registou um aumento populacional de 77 habitantes apenas.
Pela sua localização, Évora constitui-se como espaço charneira entre o litoral alentejano e a Estremadura espanhola. De facto, a plataforma portuária de Sines assegura o transporte marítimo de cargas entre o sul e o norte da Europa, bem como o acesso rodoviário (pelas vias IC33, IP2 e A6) a toda a Europa, através da cidade-porta de Elvas. Admite-se que esta dinâmica seja reforçada no futuro através do corredor ferroviário da LTM (Linha de transporte de Mercadorias).
Pela sua dimensão, centralidade e visibilidade no contexto nacional, Évora emerge como o pólo com melhores condições para liderar a hierarquia do sistema urbano regional. Com efeito, a cidade assume claramente uma vocação patrimonial, cultural, universitária, e de serviços, com qualidade ambiental, que procura potenciar toda a área envolvente à própria cidade. Assim, a valorização da rede de cidades médias da região Alentejo, bem como dos centros urbanos de influência supra concelhia, constitui o principal objetivo na procura de um sistema urbano integrado. Em articulação com o sistema urbano nacional, as cidades médias da região do Alentejo, com especial relevância para Évora deverão contribuir, solidariamente, para fomentar o desenvolvimento harmonioso da rede complementar regional.
Alt. | Percurso / Parcours |
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» Km | Km » | 40 km/h | 42 km/h | |
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Concentração / Concentration: Estremoz Rossio Marquês de Pombal |
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10:30 | 10:30 | ||||
Partida Simbólica / Neutralised start: Estremoz Rossio Marquês de Pombal | 2.5 | 11:45 | 11:45 | ||||
Rossio Marquês de Pombal, à dt.ª p/ Av. 25 de Abril, à esq.ª p/ Av. 9 de Abril, à dt.ª p/ Portalegre IP2, rot.ª (Lidl) em frente p/ Portalegre IP2, rot.ª (Continente) em frente p/ Portalegre IP2 |
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421 | Partida Real / Actual Start: IP2 Placa de Direção: Orada |
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0 | 151.1 | 11:50 | 11:50 | |
343 | Separadores (S. L. Mamporcão) em frente p/ Portalegre IP2 |
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4.5 | 146.6 | 11:56 | 11:56 |
284 | Separadores à dt.ª p/ Veiros - St.º Aleixo N372 |
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13 | 138.1 | 12:09 | 12:08 |
289 | Pela esq.ª p/ St.º Aleixo N372 |
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14.1 | 137 | 12:11 | 12:10 | |
358 | Vila Fernando - Rot.ª à esq.ª p/ Barbacena R243-1 |
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31.6 | 119.5 | 12:37 | 12:35 |
358 | Zona de Descarte e Abastecimento / Waste and Feed Zone 1 |
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32.4 | 118.7 | 12:38 | 12:36 | |
357 | Barbacena - Semaforos à dt.ª p/ Elvas |
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37.1 | 114 | 12:45 | 12:43 | |
341 | Stop - À dt.ª p/ Elvas N246 |
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49.5 | 101.6 | 13:04 | 13:00 | |
254 | Elvas - Rot.ª à dt.ª p/ Centro - Lisboa R246 |
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51.8 | 99.3 | 13:07 | 13:04 |
290 | Meta Volante / Intermediate Sprint - Elvas Aqueduto da Amoreira |
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52.8 | 98.3 | 13:09 | 13:05 | |
290 | Rot.ª (Aqueduto da Amoreira) em frente p/ Lisboa N4 |
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52.9 | 98.2 | 13:09 | 13:05 |
291 | Rot.ª em frente p/ Lisboa N4 |
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53.1 | 98 | 13:09 | 13:05 |
302 | Rot.ª em frente p/ Lisboa N4 |
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53.6 | 97.5 | 13:10 | 13:06 |
314 | Rot.ª em frente p/ Lisboa N4 |
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54.1 | 97 | 13:11 | 13:07 |
315 | Rot.ª (Patrimonio Mundial) em frente p/ Lisboa N4 |
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54.7 | 96.4 | 13:12 | 13:08 |
320 | Início subida / Start of climb | 56.1 | 95 | 13:14 | 13:10 | ||
366 | Separadores (Nó A6) em frente p/ Lisboa N4 |
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57.3 | 93.8 | 13:15 | 13:11 |
471 | PM 4ª cat / 4th cat Climb - Vila Boim |
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60.6 | 90.5 | 13:20 | 13:16 | |
449 | Separadores (Vila Boim) em frente p/ Lisboa N4 |
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61.3 | 89.8 | 13:21 | 13:17 |
308 | Separadores (Vila Fernando) em frente p/ Lisboa N4 |
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67.1 | 84 | 13:30 | 13:25 |
315 | Separadores (Terrugem) em frente p/ Lisboa N4 Zona de Descarte e Abastecimento / Waste and Feed Zone 2 |
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68.8 | 82.3 | 13:33 | 13:28 |
376 | Separadores à esq.ª p/ Borba |
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79 | 72.1 | 13:48 | 13:42 |
388 | Rot.ª (Pingo Doce) em frente p/ Centro Av. D. Dinis de Melo e Castro |
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79.7 | 71.4 | 13:49 | 13:43 |
401 | Praça da República - À esq.ª p/ Vila Viçosa |
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80.1 | 71 | 13:50 | 13:44 | |
413 | Rot.ª à esq.ª p/ Vila Viçosa |
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80.6 | 70.5 | 13:50 | 13:45 |
418 | Rot.ª em frente p/ A6 |
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80.8 | 70.3 | 13:51 | 13:45 |
472 | Cruzamento à esq.ª p/ Vila Viçosa N255 |
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82.3 | 68.8 | 13:53 | 13:47 |
430 | Separadores à esq.ª p/ Vila Viçosa |
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85.9 | 65.2 | 13:58 | 13:52 |
404 | Vila Viçosa - Rot.ª em frente p/ Centro |
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86.7 | 64.4 | 14:00 | 13:53 |
406 | Meta Volante / Intermediate Sprint - Vila Viçosa Tribunal |
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87.1 | 64 | 14:00 | 13:54 | |
406 | Igreja S. Bartolomeu - Em frente p/ Praça da Republica |
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87.2 | 63.9 | 14:00 | 13:54 | |
398 | Rot.ª em frente p/ Av. Bento de Jesus Caraça |
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87.4 | 63.7 | 14:01 | 13:54 |
399 | Stop - À dt.ª p/ S. Romão - Av. Duques de Bragança |
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87.5 | 63.6 | 14:01 | 13:55 | |
398 | Rot.ª à dt.ª p/ Mercado - Av. Duques de Bragança |
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87.7 | 63.4 | 14:01 | 13:55 |
394 | Rot.ª à dt.ª p/ Mercado - Largo D. João IV |
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87.8 | 63.3 | 14:01 | 13:55 |
398 | Stop - À esq.ª p/ Alandroal - Av. do Alandroal |
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88.3 | 62.8 | 14:02 | 13:56 | |
410 | À esq.ª p/ Alandroal N255 |
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90.6 | 60.5 | 14:05 | 13:59 | |
349 | À esq.ª p/ Alandroal - Rua António José de Almeida |
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96.4 | 54.7 | 14:14 | 14:07 | |
354 | À dt.ª p/ Piscinas - Rua Nova |
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96.5 | 54.6 | 14:14 | 14:07 | |
328 | Stop - À dt.ª p/ Forum Cultural |
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96.9 | 54.2 | 14:15 | 14:08 | |
323 | À esq.ª (junto ao Forum) p/ Castelo |
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97 | 54.1 | 14:15 | 14:08 | |
330 | À esq.ª p/ Rua Diogo Lopes de Sequeira |
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97.1 | 54 | 14:15 | 14:08 | |
340 | Praça da Republica Em frente p/ Rua Dr. Manuel Viana Xavier Rodrigues |
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97.3 | 53.8 | 14:15 | 14:09 | |
331 | Rot.ª à dt.ª p/ Redondo N373 |
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97.7 | 53.4 | 14:16 | 14:09 |
310 | Stop - À dt.ª p/ Redondo N255 |
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98.2 | 52.9 | 14:17 | 14:10 | |
320 | À esq.ª p/ Redondo N373 |
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99 | 52.1 | 14:18 | 14:11 | |
246 | Zona de Descarte e Abastecimento / Waste and Feed Zone 3 |
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106.9 | 44.2 | 14:30 | 14:22 | |
243 | Separadores (Bencatel) em frente p/ Redondo N254 |
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110.3 | 40.8 | 14:35 | 14:27 |
289 | Redondo - Rot.ª à dt.ª p/ Évora - Rua do Almagre |
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113.5 | 37.6 | 14:40 | 14:32 |
301 | À esq.ª p/ Av. Dinis Miranda |
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113.8 | 37.3 | 14:40 | 14:32 | |
304 | Stop - À esq.ª p/ Rua dos Bombeiros Voluntarios |
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114.1 | 37 | 14:41 | 14:33 | |
301 | Bombeiros - Pela dt.ª p/ Rua Sarmento Beires |
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114.4 | 36.7 | 14:41 | 14:33 | |
300 | Lg. Novo Redondo - Em frente p/ Rua Cândido dos reis |
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114.5 | 36.6 | 14:41 | 14:33 | |
297 | Em frente p/ Praça da Republica |
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114.7 | 36.4 | 14:42 | 14:33 | |
300 | Meta Volante / Intermediate Sprint - Redondo Largo Combatentes da Grande Guerra |
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114.8 | 36.3 | 14:42 | 14:34 | |
275 | Rot.ª em frente p/Évora N254 |
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115.2 | 35.9 | 14:42 | 14:34 |
230 | Separadores (S. M. de Machede) em frente p/ Èvora N254 |
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130.1 | 21 | 15:05 | 14:55 |
230 | Separadores (S. M. de Machede) em frente p/ Èvora N254 |
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131.2 | 19.9 | 15:06 | 14:57 |
255 | Separadores (S. M. de Machede) em frente p/ Èvora N254 |
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133.2 | 17.9 | 15:09 | 15:00 |
246 | Zona de Descarte 4 / Waste Disposel Zone 4 |
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145.5 | 5.6 | 15:28 | 15:17 | |
271 | Évora - Rot.ª em frente p/ Beja - Av. São João de Deus |
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149.1 | 2 | 15:33 | 15:23 |
274 | Rot.ª em frente p/ Av. São João de Deus |
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|
149.4 | 1.7 | 15:34 | 15:23 |
278 | Rot.ª em frente p/ Av. São João de Deus |
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149.8 | 1.3 | 15:34 | 15:24 |
265 | Rot.ª em frente p/ Rua Dr. Antonio José de Almeida |
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150.1 | 1 | 15:35 | 15:24 |
265 | Rot.ª (Bicicleta) à dt.ª p/ Giraldo - Av. Fundação C. Gulbenkian |
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150.2 | 0.9 | 15:35 | 15:24 |
272 | Rot.ª (Oval) à esq.ª p/ Av. Gen. Humberto Delgado |
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150.4 | 0.7 | 15:35 | 15:24 |
277 | À dt.ª p/ Giraldo - Rua da Republica |
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150.6 | 0.5 | 15:35 | 15:25 | |
299 | Meta Final / Finish Line: Évora Praça do Giraldo |
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151.1 | 0 | 15:36 | 15:25 |